JOBOBIKE Transer - Longtail - Blanc

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Description

Le JOBOBIKE Transer est un vélo électrique avancé, spécialement conçu pour les familles et le transport. Équipé d’un puissant moteur XOFO de 250W et d’une double batterie de 48V 13Ah, ce vélo offre une autonomie impressionnante de plus de 120 km. Son design ergonomique à faible enjambement facilite la montée et la descente, tandis que sa construction robuste et sa capacité de charge maximale de 200 kg sont idéales pour transporter des enfants ou des marchandises. Doté d’un dérailleur Shimano 7 vitesses fiable, le Transer offre polyvalence et confort dans diverses conditions de conduite. Les freins à disque hydrauliques avant et arrière garantissent une puissance de freinage sûre, même en charge maximale. De plus, l’éclairage LED et la fonction feu stop assurent une meilleure visibilité et sécurité. Que vous circuliez en milieu urbain ou parcouriez de longues distances, le JOBOBIKE Transer est votre partenaire fiable pour le transport quotidien.

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Autonomie

120 km

Moteur

250W

Vitesse

25 km/h

Poids

49 kg

Freins

Freins à disque hydrauliques

Batterie

750 W

Temps de charge (0–100 %)

4-6 heures

Garantie

3 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles et la batterie

Suspension

Suspension avant

Nombre de personnes

2 personnes

Poids maximal

200kg

Taille des roues

20 pouces

Taille du cadre

50cm

Vitesses

Éclairage LED

Éclairage avant et arrière

Poignée d’accélérateur

Non

Longueur

197cm

Hauteur

Le transfert est-il légal ?
Oui. L'assistance au pédalage ne fonctionne que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250 W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où un vélo normal est autorisé.
À quelle vitesse va le Transfer et puis-je l'augmenter ?
Le Transfer supporte jusqu'à 25 km/h. Il n'est pas permis d'aller plus vite : dès que vous modifiez un e-bike pour qu'il aille plus vite, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, avoir une plaque d'immatriculation et un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité et dans le respect des règles.
Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour le Transfer ?
Non. Parce que le Transfer supporte jusqu'à 25 km/h, il est considéré comme un vélo ordinaire. Pas de permis de conduire, pas d'immatriculation, pas d'assurance obligatoire. Une assurance vélo contre le vol ou les dommages est toutefois judicieuse, mais c'est à vous de décider.
À partir de quel âge peut-on rouler sur le Transfer ?
En Belgique, il n'y a pas d'âge minimum pour un vélo électrique jusqu'à 250 W et 25 km/h, et le casque n'est pas obligatoire (SPF Mobilité). Pour un vélo motorisé avec accélérateur et pour un speed pedelec, l'âge minimum est de 16 ans.
Quelle distance pouvez-vous parcourir avec le Transfer sur une seule charge de batterie ?
Avec le Transfer, vous pouvez parcourir environ 120 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.
Quelle garantie ai-je sur le Transfer ?
Vous bénéficiez de 2 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.
Gofatbike
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JOBOBIKE Transer Wit chez GOfatbike

En blanc, le JOBOBIKE Transer paraît léger et épuré, tout en restant le même longtail électrique avec cadre allongé. À l'arrière, il y a de la place pour des enfants ou du chargement, et la marche basse facilite la montée et la descente. Le moteur aide aussi quand il y a du poids à l'arrière. Ci-dessous, nous passons en revue le cadre, les possibilités de chargement, la batterie, le moteur et la sécurité de ce Transer blanc, pour que vous sachiez s'il convient à vos déplacements quotidiens.

Cadre allongé et capacité de chargement

Le Transer blanc supporte jusqu'à 200 kg grâce à son cadre arrière allongé, vous inclus. Avec la marche basse, vous montez et descendez facilement, même avec une charge ou un passager à l'arrière. Sachez qu'un cadre plus long est moins maniable dans un virage serré et demande un peu plus d'espace de rangement. En échange, vous gagnez beaucoup de confort pour transporter des affaires ou un passager.

Transport d'enfants ou de chargement

À l'arrière, il y a de la place pour un passager ou pour des courses et sacs. Avec des accessoires, vous adaptez le porte-bagages à votre situation ; ce dont vous avez besoin dépend de qui ou quoi vous transportez. Si vous emmenez un enfant, habituez-vous doucement au poids au démarrage et à l'arrêt. Répartir la charge bas et de manière équilibrée rend le Transer blanc plus stable et plus agréable à conduire.

Autonomie et batterie

Le système double batterie 48V 13Ah offre une grande autonomie, mais il n’y a pas de chiffre fixe. Votre poids, la charge, le vent, le mode d’assistance et le terrain déterminent ensemble la distance. Chargé à bloc, l’autonomie diminue, ce qui est logique. Prévoyez une marge et pédalez doucement en mode faible si vous voulez aller plus loin avec une charge. Pour les trajets quotidiens dans le quartier ou vers l’école et le travail, une batterie pleine suffit généralement largement.

Moteur, vitesse et règles

Le moteur XOFO 250W vous aide à démarrer rapidement, surtout avec du poids à l'arrière. L'assistance va jusqu'à 25 km/h et vous pédalez toujours vous-même, sans accélérateur. Ainsi, le Transer blanc reste un vélo électrique ordinaire : pas de permis, pas d'immatriculation ni d'obligation de casque. Laissez le moteur tranquille quand il s'agit d'aller plus vite, car avec un longtail chargé, la conduite maîtrisée compte plus que la vitesse, et modifier le moteur vous fait perdre la garantie.

Freinage, stabilité et sécurité

Lorsque vous transportez une charge, de bons freins sont essentiels. Le Transer blanc est équipé de freins à disque hydrauliques avant et arrière, qui freinent de manière uniforme même chargé. Les sept vitesses Shimano vous aident à démarrer en douceur avec une charge, et l'éclairage LED avant et arrière avec fonction feu stop vous rend visible. Un longtail est plus grand et plus lourd, alors prenez le temps de vous habituer à la direction et au freinage lors des premiers trajets. Si vous cherchez quelque chose de petit et léger, ce n'est pas adapté ; si vous voulez transporter, il est fait pour ça.

Commander chez GOfatbike

Vous craquez pour la version blanche mais hésitez encore ? Réfléchissez à ce que vous voulez transporter et à quelle fréquence, enfants, courses ou affaires de travail, pour savoir si le cadre allongé et la capacité de charge vous conviennent. Le Transer est aussi disponible en d'autres couleurs, n'hésitez pas à comparer. Lire quelques avis clients montre comment d'autres l'utilisent au quotidien. Le JOBOBIKE Transer en blanc est disponible chez GOfatbike.

Voir aussi : JOBOBIKE, longtail fietsen, e-bikes et accessoires fatbike.

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