Quelle pression de pneus faut-il pour un vélo électrique ?

La pression à mettre dans les pneus de votre E-Bikes est indiquée sur le flanc du pneu : le fabricant y précise la plage dans laquelle la pression doit se situer. Il n’existe pas de tableau valable pour chaque E-Bikes, car un pneu de 20 pouces monté sur un vélo pliant et un pneu de 28 pouces ont leurs propres valeurs. Vérifiez régulièrement la pression, car le moteur masque un manque d’air.

Vous découvrirez ici où trouver cette indication, pourquoi les pneus d’E-Bikes doivent supporter davantage et ce qui s’applique lors du changement de pneus. Sous l’article, vous trouverez des modèles de nos E-Bikes, chacun avec ses pneus.

Où trouver la pression des pneus sur un vélo ?

Sur le flanc du pneu, c’est-à-dire sur sa paroi latérale. Selon l’ADFC, cette indication précise dans quelle plage la pression doit se situer. Pour un E-Bikes, ce n’est pas différent d’un vélo sans moteur.

Le pneu actuellement monté est déterminant. La pression à laquelle vous roulez dépend du fabricant et du modèle du pneu, et non de la marque de l’E-Bikes.

Existe-t-il un tableau de pression des pneus pour les E-Bikes ?

Il n’existe pas de tableau fiable pour tous les E-Bikes, car chaque pneu possède sa propre plage. La diversité des pneus déjà présents dans notre sélection est illustrée par cette liste basée sur les indications des fabricants :

• JOBOBIKE Ace Pro avec des pneus de 20 x 2,125 pouces de CST
• ENGWE O20 Boost avec des pneus de 20 x 2,125 pouces
• ENGWE P275 SE avec des pneus de 27,5 x 1,95 pouces
• JOBOBIKE Astra avec des pneus de 27,5 x 2,4 pouces de Kenda
• JOBOBIKE Robin Pro avec des pneus de 26 x 4,0 pouces de CST
• ENGWE Mapfour N1 Air avec des pneus de 700 x 38C, soit 28 pouces

Quel que soit le résultat indiqué par un calculateur de pression des pneus : si la valeur se situe en dehors de la plage indiquée sur le flanc, c’est cette dernière qui prévaut.

Quelle pression en bar pour un pneu de 28 pouces ?

28 pouces indique uniquement la taille de la roue. Un pneu étroit et un pneu large de même taille peuvent avoir des plages très différentes. L’ENGWE P275 SE et le JOBOBIKE Astra sont tous deux équipés, selon le fabricant, de roues de 27,5 pouces, mais avec des pneus de 1,95 et 2,4 pouces de large. Pour l’ENGWE Mapfour N1 Air en 28 pouces, vous devez donc regarder le flanc du pneu monté, exactement comme pour un pneu Schwalbe.

Pourquoi la pression des pneus est plus importante sur un E-Bikes

Les pneus d’E-Bikes sont davantage sollicités. L’ADFC énumère plusieurs raisons : ils supportent le poids plus élevé des vélos à assistance électrique, doivent résister à des vitesses moyennes et en virage plus importantes, ainsi qu’à des accélérations et des freinages plus puissants. En même temps, ils doivent offrir une faible résistance au roulement afin de préserver la batterie.

Le piège : un pneu trop souple passe presque inaperçu, car le moteur compense la résistance au roulement plus élevée. Les conséquences n’en sont pas moins réelles : la batterie se vide plus rapidement, le pneu s’use davantage et les crevaisons sont plus fréquentes. Vérifiez donc régulièrement la pression, et pas seulement lorsque le vélo vous semble étrange.

À partir de quelle pression en bar est-ce trop pour un vélo ?

Toute pression supérieure à la valeur maximale indiquée sur le flanc est excessive. Une même valeur peut être trop élevée pour un pneu et trop basse pour un autre, dont la plage commence plus haut.

Ne reprenez donc pas un chiffre donné par votre entourage. Ce qui convient au vélo de trekking du voisin peut ne pas convenir à votre vélo pliant ou à votre Fatbike.

Quels pneus conviennent à un S-Pedelec ?

Les vélos à assistance électrique rapides, jusqu’à 45 km/h, sont soumis à des règles plus strictes. Selon l’ADFC, les pneus de S-Pedelec doivent respecter la norme européenne ECE-R75, qui impose notamment une profondeur de sculpture d’au moins un millimètre.

Vous pouvez le vérifier sur le flanc. Schwalbe et Continental y apposent un symbole représentant un E ou un éclair, accompagné du nombre 25 ou 50. Les pneus marqués 50 sont homologués pour les vélos à assistance électrique rapides. Le nombre 25 figure sur les pneus que le fabricant considère comme adaptés aux vélos à assistance électrique classiques.

Pouvez-vous monter simplement d’autres pneus ?

Pas sans autre formalité. Selon l’ADFC, les vélos à assistance électrique relèvent de la directive Machines, qui n’autorise pas le remplacement arbitraire des composants. Une pièce de rechange doit être identique ou approuvée par le fabricant.

Si vous souhaitez monter des pneus plus larges, plus étroits ou hiver, vérifiez donc au préalable que le fabricant de votre E-Bikes les autorise. Pour le nouveau pneu, c’est ensuite la plage indiquée sur son propre flanc qui s’applique.